改善高中交通車　減少無照駕駛

　臺北市日前發生一起高一學生無照駕駛失控，造成三死兩傷的悲劇。民團表示，無照駕駛的罰則過輕，以致許多人心存僥倖。此外，未成年人無照駕駛案例多，涉入交通事故的比率也高，同樣值得關注。

　據統計，近五年無照駕駛涉入交通事故案例，每年平均超過四萬起。光是今年一月到七月，少年無照駕駛涉入事故就有三千五百零二件，造成四十六死、五千三百六十九傷。民團表示，少年無照駕駛案例，多發生在六都以外、公共運輸相對不完善的地區，主要動機是為了通學與打工。

　然而，每年各地高中職都會傳出交通車流標，即使國教署提供非山非市學生交通補助，仍沒有業者投標。原因包括大客車駕駛人力不足，學生交通車車齡限制，少子化導致搭乘人數減少，使業者不符成本。這些情況不只發生在偏鄉，就連六都也難避免。

　即使如此，仍可嘗試其他方法，例如改變學生交通車計費方式；人數較少的路線，改用較小型車輛，甚至仿照偏鄉小黃公車，或用接駁轉車的模式，都有助改善。

　要減少未成年無照駕駛，除了警方加強取締，學校強化學生的交通安全教育、法治觀念，穩定高中職交通車的營運，也是減少學生無照騎車的務實作法。