推動騎機車先駕訓

　日前有立委召開記者會指出，國內駕訓教育缺乏充足訓練，且考照內容過於簡單，術科測驗過於形式化，與真實道路使用情境不符；初領駕照兩年內的新手駕駛，是交通事故傷亡的高風險族群。立委呼籲，應持續擴大推動機車駕訓教育與安駕補助，並參考國外經驗改革駕訓制度。

　許多年輕人一到成年，就會去考汽機車駕照。尤其機車是最普遍的交通工具，普通輕型機車、普通重型機車考照也未規定要先上駕訓班，更是年輕人的首選。許多人接受親友指導後，將機車考照手冊翻過幾遍就去報考。雖然考前須經兩小時的道路交通安全講習，但多數人輕鬆就能考取駕照。

　然而，以臺北市為例，機車死傷事故一年兩萬多件，占整體事故七成七。騎機車確實不難，難的是責任駕駛和防禦駕駛觀念。根據公路局統計，自行考取駕照後一年內違規率為百分之十一點六，經駕訓班者，違規率降至百分之四點二；另外，經駕訓者，事故風險降低百分之三十六。

　為提升民眾騎乘機車的安全觀念與降低事故風險，機車考照前的駕訓教育顯然有其必要。目前各縣市都有補助機車駕訓費用，有的縣市還補助道路安駕課程費用，但補助有限，實際參加者並不多。政府除了提高駕訓費用的補助，也有必要研擬擴大推動機車考照前的駕訓教育。