氣象局日前預測，西北太平洋逐漸進入熱帶擾動活躍期，但是否會形成颱風並帶來及時雨，解除臺灣嚴峻旱象，則有待後續觀察。儘管下週是否會有颱風生成，八字還不見一撇，最近兩天已在網路引發熱議。面對民眾殷切期盼，氣象學者引用氣候統計資料，過去百年僅有一個四月颱侵臺，尤其是春季氣象預報不確定因素更高，建議大家要做最壞打算，加強節約用水，減緩水庫水位下降速度。因應各地水情告急，暨南國際大學也與各界分享設置雨水貯留設施，並透過再生水系統回收淨化生活汙水，作為校園景觀澆灌與沖廁系統用水的節水祕訣。以體育健康中心為例，單靠收集雨水與泳池水回收，就足夠供應該中心全年沖廁使用。雨水貯留，在國內已
臺灣國小受少子化影響，小學校愈來愈多，迄今學生數五十人以下的國小高達五百所，在學校經營上受到很大的衝擊，但部分學校毫不鬆懈，力爭上游，發展特色，值得肯定。今年邁入百年的雲林縣四湖鄉飛沙國小，全校學生只有三十人，去年參加教育部全國民俗體育競賽，小學校展現大能量，打敗其他千人大學校，榮獲臺灣獅男女混合多獅組等八項冠軍，創造競賽奇蹟。日前臺中市和平區平等國小參加全國籃球錦標賽，該校學生只有三十九人，由三年級到六年級十名學生組成女籃隊，發揮奮戰不懈精神，打敗全校超過兩千人的學校，寫下隊史傳奇，創下該校百年首座全國賽乙組冠軍。偏鄉小校，學生文化刺激少，家庭支撐力較弱，學習資源也較
兩年半前普悠瑪號列車事故記憶猶新，上週臺鐵太魯閣號又發生重大傷亡事故，震驚國內外。檢視臺鐵四十年來嚴重交通事故，共計三十三件，肇禍率比中國或東南亞國家還高，若是比起鐵道先進的日本，有如三流水準的安全管理。每遇事故發生，臺鐵處理的標準作業，即推給肇事者個人，花錢賠償傷亡家屬，接著提出改革的書面計畫，之後媒體不再追續報導，則安然自若，又發生事故時，再如法炮製演出。臺鐵因年年虧損，為縮減人力，要求司機員和維修員過度加班外，未見餘力加強安全事務。而外包工程的監管，全推諉於顧問公司扛責，花錢消災。我國公共工程和交通的安全管理一向鬆散，養成隨便文化。這次事故因工程車滑落軌道肇禍，凸顯工地管
我國向來將大學定位為研究高深學問的場域，因此，大學大多著重學術取向。在大學是學術重鎮的前提下，即使教師有教學、研究、輔導、服務四大功能，但學術研究成為重心。早期大學屬精英教育，能進入大學的學生比率低，學術性向高。不過，隨著大學日漸普及與少子化衝擊，現在想上大學的學生幾乎都有機會入學，許多實務導向的學生進入大學，教師的教學內容與方式須隨之有所更張，大學重視教學成為一種必然趨勢。然而，大學教師的學術升等制度卻長年沒有改變，導致大學教師埋首研究，進而演變出大學「重研究輕教學，重學術輕專業」的怪異現象。為導正這種現象，教育部一○二學年起推動教師以教學研究、技術研發，以及展演成就等非學術
學校午餐雖僅供應一餐，但對學童健康成長仍具重要影響，尤其八百餘所迄今仍自行供餐的偏鄉小校，散布於路遙各地，食材採買不便，運費也較昂貴，難符四章一Q要求，導致城鄉營養午餐的落差。欣聞行政院已通過教育部所提「推動偏鄉學校中央廚房計畫」，追求改善；而跨黨派立委催生學校飲食營養專法，為整體學童午餐品質把關，亦值得期待。學校學習除德智體群美五育，晚近食育亦受重視。學童飲食均衡有營養，有助體能打造，不啻為教育發展基石。據統計，目前體位不良的學生占全國中小學生百分之三十五以上，強化飲食政策，辦好學校午餐，親師生一起守護學生健康成長，才有助五育均衡發展。甫出爐的「推動偏鄉學校中央廚房計畫」，據
臺鐵太魯閣號列車發生出軌意外，造成重大傷亡。國家運輸安全調查委員會提出多項質疑，其一是工地為何沒有設置圍籬？然而，臺灣鐵道暨國土規畫學會直言，臺鐵應加強軌道防護措施。事實上，臺鐵的軌道防護，長期以來都遭質疑。幾十年來，臺鐵軌道遭入侵造成的事故不勝枚舉，不但車輛誤入、人員誤闖，都曾經造成重大事故，甚至在二○○五年還曾因軌道遭人為破壞，導致列車出軌，亦即媒體所稱的南迴搞軌案。 臺灣人口密集，不少臺鐵軌道行經市區，而東部幹線地形複雜，軌道曲度較大，軌道管理與防護確實難度高。然而，為了縮短行車時間，臺鐵列車一再升級，行駛速度加快，軌道防護與安全卻從未跟著提升。近三年，臺鐵就已經接連發生
在新冠肺炎疫情衝擊下，人們擔心是否有被感染的風險，也不能放心出入公共場所或國外旅遊，活動大幅受限，有四成一的兒童表示煩惱來源是新冠肺炎疫情，有兩成的兒童在生活中不感到快樂，幸福感較往年下降。根據兒福聯盟公布「二○二一疫情時代下臺灣兒童幸福感調查」，有六成一兒童表示受疫情影響，可以去玩的地方變少，疫情明顯影響孩子的生活，成為功課壓力之外新的煩惱來源。此外，有超過三成的兒童煩惱休息與休閒時間不足，甚至有一成表示完全沒有自己的時間，密集的學習壓力使他們有壓迫感，難怪快樂不起來。調查發現，一成六的孩子與家人相處不到一小時，互動時間太少，感受不到家人相處的幸福時光，也不認為家長聽得進他們
農委會林務局統計二○一三年到二○二○年，國有林地累積發生逾三百起森林火災。值得注意的是，今年第一季發生二十五起林火，相較於近四年同期平均二十一起，不但明顯增加，初判原因都與人為因素有關。最近引發全國矚目的案例，就是三月十八日阿里山森林大火。由於適逢櫻花季，嚴重影響當地交通與旅遊，驚動行政院通令相關單位全力搶救，火勢延燒五天才完全撲滅。林務局分析，每年三月到四月雨量偏少，環境乾燥，成為誘發林火高危險期，占近八年案例比率高達三成九。據歷年調查推測，林火事件百分之九十八是人為引起。行政院前年十月宣布國家山林解禁政策，鼓勵國人「敬山、進山、淨山」，萬萬沒想到去年會爆發新冠肺炎疫情，國人
行政院長蘇貞昌日前宣布，將在新北市興建「國家兒童未來館」，提供兒童節大禮，讓兒童有更多元的學習園地，但未來能否興建完成，造福兒童，仍充滿挑戰。「國家兒童未來館」的興建構想，對於兒童而言，是一大福音。然而因涉及多功能用途，不是純粹的兒童博物館性質，是否能夠符合兒童需求，恐須慎重考慮。最重要的是，要把「國家兒童未來館」定位明確，它是以兒童為主體的博物館，在規畫過程中，應該多傾聽兒童的想法和意見，納入設計元素，而不是完全由大人來決定「國家兒童未來館」的圖貌和內涵。此外，「國家兒童未來館」的興建，除了結合科技化、數位化和藝術化的要素之外，也要因應少子化的趨勢，朝向更精緻化、教育性和未來
政府為降低碳排放，減緩地球暖化危機，計畫二○二五年綠能發電達百分之二十，綠電政策因此如火如荼開展，風機和太陽能板成為各地新景觀。由於欲達發電規模經濟，必須釋放大面積土地，農地和山林是綠能公司首選，因而引發居民和環團抗議。 屏東縣萬巒鄉千人抱樹擋下台糖砍樹種電，守住兩百公頃林地；東海岸最大草澤知本溼地也遭光電入侵，至今抗爭未歇；苗栗縣數百公頃淺山森林面臨消逝命運。政府「營農型光電」政策下，良田種電是爭搶的新標的，臺東縣池上良田都難免遭毀。山林具蘊含水源、淨化空氣、生物棲息的價值；農田更是我國糧食自足的依恃，如今自足率僅三成，農田一再減少，加劇糧食不足，危及國安。 與農爭地與砍樹鋪
