在臺鐵太魯閣列車發生重大事故後，當時嘉義縣和睦國小學生沈靖紘、黃冠溥與張恬甄三人卻發現，各媒體都著重在檢討工安與軌道監測，而造成重大事故主因乃是停在斜坡的卡車滑落。經與教師討論後，認為如果在車輛手煞車使用錯誤或機械故障時避免滑動，就可避免悲劇發生，於是決定研發改善煞車系統。
　腦筋最靈活的沈靖紘提出，車輛停在斜坡上容易往下滑動，常見的處理方式是在輪胎後方放個擋輪器。黃冠溥認為，如果可以設計自動控制的擋輪器，最具效益。張恬甄覺得，可將擋輪器固定在輪胎上方，像拉手煞車一樣，下車時隨手一拉，將擋輪器卡在車輪上。
　三人提出不同的觀點後，經教師指導解說與討論後，認為設計自動控制，效益最佳，但要做到全自動則應設置感應器，而車子下滑大部分在斜坡，要如何偵測斜坡坡度，也是個棘手問題。三人經過多次實驗，終於完成「斜坡物理煞車系統」，藉由陀螺儀感測車輛角度，讓車輛在不正常後退的情形下，透過感應而自動降下擋板，增加車輛後退或在斜坡停車時的穩固性，避免滑落。
　沈靖紘提到，創作過程腦海裡總會浮現太魯閣事件，一部車子滑落故障竟會造成重大傷亡，可見除鐵道安全外，如何避免車子在斜坡滑落也是不可忽視的問題。黃冠溥認為，斜坡物理煞車系統看似簡單，但若能即時啟動煞車系統，一定可以避免人員傷亡，減少損失。張恬甄說，如果這項發明能有效改善與提升車輛停放時的安全性，相信有助於生命的多一層保障，也喚醒我們對於公共事務的關心。
　指導教師陳勝哲表示，十二年國教強調素養導向的學習，創意發明提供能發現生活周遭問題並且主動解決的學習方式，全國賽及國際賽獲獎不僅是對學子的肯定，更能讓學生藉由參賽經驗拓展更高的視野，成為具有社會適應力與應變力的終身學習者。