捷運站地圖方向標示　應北方朝上？
報導／李琦瑋

日前有民眾指出，臺北捷運站內的地圖北方朝上，有些前方朝上，因此指北針的方向不同，讓部分民眾、旅客困惑，容易混淆。
有學者認為，站內地圖使用相對方向標示，可以快速導引民眾至對的出口，但出站前地圖應統一北方朝上。有學者認為捷運站中地圖朝哪個方向，需視地圖目的而決定。

臺北捷運公司表示，捷運車站位置圖的標示是參考日本、法國、英國、西班牙、香港等都市交通運輸系統位置圖設置，標示原則大體而言，圖面屬大範圍的地圖，如鐵路、捷運等路網圖、都會區地圖等，皆採「北方朝上」的標示方式。
小範圍區域位置圖，如車站位置圖、車站資訊圖等，則是依旅客面對圖面時的方位，繪製周邊道路及標示地標，並於圖面上方標示指北針，供旅客辨識方位及欲前往地點的相對位置，則採「前方朝上」的標示方式。



小範圍助理解方位
大範圍應配合地圖
政治大學地政系教授孫振義表示，逃生避難指示地圖，為了讓民眾快速理解空間方向，會以相對方向呈現。而民眾出車廂後看到的區域圖，為了快速引導民眾至正確的出口，也會用相對方向的地圖，也就是採「前方朝上」標示。
但他建議，從捷運驗票閘門外到出站後的地圖都應該採用「北方朝上」的標示，因為從閘門出去後，許多人會開始對照手上的旅遊地圖或觀光手冊，其中地圖皆為「北方朝上」，若捷運仍用相對方向的地圖，就會看到許多旅客不斷轉向手中地圖做對照，對於清楚知道方位、要報路的人來說也會有困難，統一「北方朝上」可以串聯所有資訊，不會造成混淆。

比例尺有助於辨識
應促進學生判讀力
臺師大地理系副教授周學政說，地圖標示要採取「北方朝上」或其他方向，主要看是要比對現場位置或是比對腦中的心智地圖。若採現場比對，地圖方向和現場看見方位一致，就如汽車導航的方向和前進方向一致。如果是和心智地圖比對就比較麻煩，因為每個人對當地熟悉程度不同，腦中印象也不同，但大多數地圖是「北方朝上」，若採取這種標記方式，較容易讓觀看者理解。
臺大地理環境資源系教授賴進貴說，一般地圖為「北方朝上」，但像園區導覽圖等指引方向的地圖，可以因地制宜，不見得都要「北方朝上」。他認為，比起地圖方位，北捷地圖缺少基本元素「比例尺」，才是最大問題。民眾使用地圖目的包括指引方向及遠近，若沒有比例尺就無法換算距離，乘客無法得知出站後到目的地要多久，他舉例，南韓地鐵的地圖更方便，直接在地圖路線分段標明距離幾公尺，讓乘客一看就知道遠近。
中山大學社會系副教授葉高華說，世界各地各都市的交通運輸系統、觀光景點，小範圍地圖多採直觀式地圖，也就是「前方朝上」，但觀光客拿的地圖通常是大範圍地圖，多按照習慣採「北方朝上」，才會有對照上的矛盾。他認為比起地圖方位，更應著重在國中小學生的地圖判識能力，教導他們如何看地圖，若用途是找到捷運出口、公車轉乘處等，得先在地圖上找到自己現在位置，再看地圖上不同符號及顏色所代表的意義。

我發現臺北有許多外國遊客，所以地圖標示應朝北與各國接軌，方便辨識。也建議政府增加電子觸控螢幕解說，引導不熟悉地圖的人，讓乘客迅速找到目的地。
王心言‧新北市秀山國小六年三班

捷運站地圖標示應「前方朝上」，因為捷運站地圖屬於小範圍，使用者想找到目的地並不難。搭捷運的人以通勤族為主，不會像觀光客會攜帶旅遊地圖，若採「北方朝上」，可能會讓人無法很快找到出口。
蘇亭庭‧雲林縣口湖國小六年甲班

捷運站出站地圖應該採「前方朝上」繪製。這次寒假，我到臺北搭捷運，利用地圖尋找出口時，覺得方便迅速。若有顯示方位和比例尺，就能結合隨身地圖，更清楚如何抵達目的地，達到地圖的便利性。
鮑沺蓉‧新竹縣上智小學六年忠班