報導／劉偉瑩、李榮茂、張彩鳳、莊舒仲、諶淑婷

載著氣象雷達到處跑的移動式氣象雷達——氣象SNG車。 圖片／中央大學大氣系提供

　電影中，一群研究人員開車追逐龍捲風的畫面，臺灣現在也出現了。中央大學經過十年的努力，終於申請到全臺唯一的移動式氣象雷達，研究人員可以開著這輛車，深入固定式雷達電波無法偵測的偏遠山區，不管是追風或追雨，有了它就沒問題。

　有「氣象SNG車」之稱的移動式氣象雷達，最近在中央大學亮相，這輛車由國科會補助三千萬元打造，國人自行組裝。它像電視臺的新聞轉播車一樣，有特大號的天線碟盤，不僅可以突破地形限制進行觀測，還可以準確估計降雨量，捕捉各種天氣系統中的風場結構，對於颱風、梅雨等降雨現象的預報，如虎添翼。

　中央大學大氣科學系主任廖宇慶指出，氣象SNG車配備最新的氣象雷達系統，不但可以測風向，還可以觀測雨滴是圓還是扁，如果雨滴是圓的，表示雨滴較小；如果是扁的，表示雨滴較大，這個資訊可用來精確的估計降雨量。

　國內目前有八部固定式氣象雷達在運轉，未來氣象SNG車將深入山區、溪谷等一般雷達偵測不到的區域，即時測出天氣的變化，為臺灣的氣象研究作貢獻。

　電影「龍捲風」裡，一群氣象研究員為了把偵測器送進龍捲風裡，冒著生命危險追逐龍捲風，希望揭開大自然之謎。現在臺灣也有這樣一群追風、追雨的科學家，開著「氣象SNG車」到處跑，一般固定式氣象雷達無法一網打盡的角落，氣象SNG車就會開到那裡。

　全臺第一輛氣象SNG車，整輛車就是一座會移動的氣象雷達站，功能很神奇。中央大學大氣科學系主任廖宇慶說，它不但比固定式的地面氣象站更機動，還配備有「都卜勒」、「雙偏極化」兩種功能的儀器，前者能偵測風向和風速，後者可以計算降雨量。

　都卜勒、雙偏極化等專業名詞不容易理解，不過當小朋友站在路邊，聽到救護車的警笛聲由遠而近，就會發現救護車愈接近自己，聽到的警笛聲愈高；當車子慢慢駛離，警笛聲也逐漸降低。這是因為聲音的高低與物體移動速度有關，移動速度愈快，聲音頻率愈高，稱為「都卜勒效應」。

　氣象SNG車也是運用類似的原理，研究人員從氣象雷達發出電波，電波被雨滴反射回來，就可測出回波頻率的變化，如果風吹得愈快，頻率變化愈大；風勢微弱，頻率變化則較小，這就可以換算風速和風向了。

　氣象SNG車的雙偏極化功能更神奇，它還可以測出雨滴是扁是圓呢！廖宇慶指出，電波「打」出去時，會有水平方向和垂直方向兩種，研究人員可以從這兩種電波的反射狀況，得知雨滴的形狀和數量。

　「愈大的水滴，降落過程中會受到愈多的阻力，所以它的形狀是扁的，電波和水平方向接觸的面積比沿垂直方向的面積大；相對來說，小水滴受的阻力小，形狀比較圓，電波接觸水平和垂直方向的面積會差不多。比較電波反射的狀況，電腦就能計算什麼形狀的雨滴有多少顆，精確掌握雨勢大小，並估計每小時的降雨量。」

　廖宇慶指出，臺灣地形有很多一般雷達偵測不到的死角，氣象SNG車的機動性是地面氣象站望塵莫及的，「海面上不可能放置雨量筒吧？但雷達車就可以開到附近作三度空間掃描，甚至測到降雨系統如何在海面移動，作一個小時內的天氣預測。」
　 不過，氣象SNG車出動前，得先做好萬全準備。因為每次出任務的時間從好幾天到一個月不等，因此，人員的吃住問題都安排好，才會把車開到觀測點。

　目前移動式氣象雷達的功能以學校研究為主，等到成果出爐，將來就能提供更詳盡的資訊，提高預報的準確度。

編輯臺觀點
　氣象科技的創新，對人們的生活與防災工作是一大福音。有了移動式氣象雷達，將可提升氣象預測的準確度和小區域的天氣掌握度，不但能讓防災工作做得更好，學校舉辦大型的戶外活動，或是兒童長途旅遊，也更方便咯！

讀報熱線
　 歡迎小朋友提供讀後感想，寄到newsbox@email.mdnkids.com

李欣玫　北縣新埔國小
　■氣象SNG車是神奇的發明，人類可以做更多以前做不到的事，希望它可以幫人類完整記錄天氣變化，讓天災損害降低。

張育綺　中市中華國小
　■對農民、山區的民眾來說，如果移動式氣象雷達可以提供準確的訊息，例如提出土石流的警訊，讓民眾做好萬全的準備，再好不過了。

簡宏諭　南縣新進國小
　■電影中的情節竟然呈現在真實生活中，哪裡有風有雨，車子就開到哪裡去。幫助研究人員了解風勢、雨量，真有意思。

王鼎鈞　高市愛群國小
　■現在科技設備都講究「移動」特色，像是電腦、手機等，連氣象站都可以移動，真的很厲害，希望透過新科技的幫助，以後氣象預報會更準確。