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| 臺北市政府透過熊讚呼籲民眾不酒駕的文宣。 圖片提供／臺北市政府。 |
國內酒駕害命事件頻傳，《道路交通管理處罰條例》第三十五條修正草案增訂，同車乘客如果不能舉證有制止酒駕，就需連坐處罰，今年十月已在立法院一讀。各國對酒駕罰責不同，日本有連坐法，美國甚至可將累犯以二級謀殺罪起訴。臺灣民間團體認為，國內酒駕罰責已算重，但重點在於法官是否判重刑；律師認為，應尊重法官判決，但更應正視的是背後整體勞動條件或社經結構造成的社會安全問題。
目前，有關臺灣酒駕罰責規定可見於《道路交通管理處罰條例》，律師李奇芳解釋，現行第三十五條中明定，汽車駕駛人酒精濃度超過規定標準，會依據酒測值不同，處以新臺幣一萬五千元到九萬元不等的罰鍰。如果車上有未滿十二歲的兒童，或導致人受傷，會被吊扣駕照兩年。如果使他人受重傷或死亡，駕照會被永久吊銷，且不能再重考。如果大客車駕駛酒駕肇事，車上有未滿十二歲的兒童，吊扣駕照的時間會加倍。另外，如果借車給朋友，明知道朋友可能喝酒，卻沒有禁止他，汽車擁有人也一樣會被罰鍰，汽車牌照也會被吊扣。
傷亡率高
將修法提高罰鍰
酒駕傷人甚至致死的新聞層出不窮，根據警政署統計，光是去年取締酒駕違規就有十萬三千多件，移送法辦約六萬件，酒駕肇事死亡八十七人。健保署也統計，酒駕事故死亡風險為一般車禍的五六倍，醫療費用也高於所有車禍的平均值，一年花掉健保三億一千萬元。
今年十月，行政院通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，現行酒駕拒測罰鍰為新臺幣九萬元，修正草案提高至十八萬元，而五年內的累犯罰款要往上加，與酒駕者同車的乘客則可處新臺幣六千元到一萬兩千元罰鍰。另外，酒駕者須強制參與道路交通安全講習，費用自行負擔。法案後續已送立法院審議。
罰責輕重
取決於法官判決
國人針對酒駕肇事，多有「亂世用重典」的想法，例如日本酒駕者，連同「車輛提供者」、「酒類提供者」及「車輛同乘者」都會連同受處罰。美國對累犯會加重懲處，車上會被裝上特殊裝置，開車前得進行酒精測試，未通過無法發動引擎，如果在觀察期內再犯，即使沒有造成傷亡，也會被控二級謀殺罪名。
去年民眾於公共政策網路參與平臺上提案，建議修法針對酒駕累犯加以鞭刑。但目前法務部及民間司改會認為，根據聯合國禁止酷刑公約、兩公約等國際公約規範，鞭刑在內的「身體刑」屬於「酷刑」，反對鞭刑入法。
臺灣酒駕防制社會關懷協會祕書長林美娜說，其實臺灣的酒駕罰責已算「重罰」，但沒有法官願意重判，法官的心證認為酒駕者沒有前科、非故意，或是已經悔過，就願意再給機會。
個體之外
應考量整體結構
林美娜說，協會希望建立民眾對酒駕「零容忍」的觀念，這次修法也將日本的「乘客連坐」概念引入。她也說，臺灣提供酒類的餐廳、業者，該盡企業社會責任，為顧客找代駕、招計程車等，讓飲酒的顧客平安回家。
李奇芳則認為，立委立法以「重刑」思想出發回應民意，但法官不需回應民意，他說：「酒駕者不能一概而論，有些是社經地位結構所造成的，例如沒有大眾運輸工具或是無力負擔計程車的費用等狀況。」他舉例，曾遇過工人去工地與工頭喝酒「博感情」，希望有工作可以做，但飲酒後沒辦法從工地坐大眾運輸或計程車回家，就產生了酒駕的情況，更應正視的是酒駕背後整體勞動條件或社經結構影響，而造成的社會安全問題。
小公民發言臺 |
我看酒駕罰責應多重 |
罰責再重，沒有罰到酒駕者也沒用。像我居住的鄉下，酒駕、騎車沒戴安全帽、超載等比比皆是，但被罰的人卻屈指可數。除了加重罰責，加強攔查工作，做到事先預防，才能澈底解決酒駕問題。
林筠萌‧雲林縣口湖國小六年乙班
酒駕者和同車乘客都應該受懲罰，因為每個人都有責任阻止悲劇發生。鞭刑其實也可以考慮，因為能讓人記住「痛不欲生」的感覺，對於那些不在意罰錢的人來說，更加可怕。
陳弘閔‧彰化縣洛津國小五年乙班
酒駕除了罰錢之外，也應該規定酒駕者去醫院當一個月志工，照顧那些因為酒駕而受傷的人，讓這些酒駕者知道，酒駕可能會為他人帶來什麼樣的傷害，並且真心悔改。
阮韻瑛‧嘉義縣灣潭國小四年甲班