臺鐵太魯閣號事故
工程車滑落軌道 現場怪手成關鍵

李琦瑋、阮筱琪/臺北報導 (2021/4/8)

 立法院交通委員會昨天邀請交通部長林佳龍、臺鐵局代理局長祁文中等人,就臺鐵太魯閣號出軌事故進行專題報告及備詢。外界質疑,當時工程車滑落後卡進邊坡樹叢,一旁的怪手疑似為了將工程車拖出,竟幫倒忙,國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示,肇事工程車是卡在樹叢後掉落,現場有好幾輛怪手,怪手的部分滿關鍵的,是哪一輛怪手做了什麼事情,已將相關資料交給檢調處理。

 祁文中說,臺鐵局提出五點行車改善作為,包括重新檢視鐵路沿線周邊各項施工計畫,進行風險管理;參考高鐵建置的「災害告警系統」,就外物入侵高風險路段,進行評估、優先建置等。

 立委林俊憲指出,一○八年就編列預算要臺鐵裝設異物偵測系統,但臺鐵採購的無法與車輛連線,得由人工減速,要求比照高鐵,系統要與車輛連線,自動讓列車減速。林佳龍回應,已在研議智慧行車系統,有效監測管理行車的安全。

 交通委員會昨天通過多項臨時提案,包括設立專案調閱小組,要求臺鐵局三天內提供有關肇事承包廠商的資料;殉職司機員袁淳修、助理司機員江沛峰提報入祀忠烈祠。

 林佳龍表示,已在前天提出書面辭呈。總統兼民進黨主席蔡英文強調,改革臺鐵勢在必行,例如思考未來經營模式是否要朝公司化模式等。