學習日本鐵道安全管理

(2021/4/7)

 兩年半前普悠瑪號列車事故記憶猶新,上週臺鐵太魯閣號又發生重大傷亡事故,震驚國內外。檢視臺鐵四十年來嚴重交通事故,共計三十三件,肇禍率比中國或東南亞國家還高,若是比起鐵道先進的日本,有如三流水準的安全管理。

 每遇事故發生,臺鐵處理的標準作業,即推給肇事者個人,花錢賠償傷亡家屬,接著提出改革的書面計畫,之後媒體不再追續報導,則安然自若,又發生事故時,再如法炮製演出。臺鐵因年年虧損,為縮減人力,要求司機員和維修員過度加班外,未見餘力加強安全事務。而外包工程的監管,全推諉於顧問公司扛責,花錢消災。

 我國公共工程和交通的安全管理一向鬆散,養成隨便文化。這次事故因工程車滑落軌道肇禍,凸顯工地管理失當。日本工程施工安全要求極高,防護工人及行人安全規範嚴格,重視罰則,若發生事故恐導致公司破產,鮮有取巧。日本的鐵道駕駛及道班養護作業,每個步驟都要求念口訣,配合動作,務求做好每個細節。專業養成及在職研修注重安全意識培訓,貫徹鐵道人員基本的「安全」、「安心」及「準點」三大基本原則。

 遵守交通安全,早已內化為日本國民基本教養,鐵道安全傲視全球,歸功於體制和文化的塑成。臺灣必得改掉隨便與推諉的惡習,培養責任感並向日本看齊。