翔翔在秋月阿媽家寫作業，阿媽坐在旁邊滑臉書。「翔翔，你看春花婆婆這張照片。猜猜她跑去哪裡旅行？」翔翔湊近看，螢幕上是巨大的青銅色女神像，右手高舉火炬，照片中還有許多遊客穿梭。「阿媽，這是自由女神！婆婆應該在美國紐約。」

　阿媽笑著誇獎翔翔，並念出春花婆婆的遊記：「自由女神是當初法國送給美國的禮物，作為自由精神的象徵，但因為太有名，變成遊客去紐約觀光一定要來打卡的地標，我也到此一遊。」

　翔翔不禁思考，公共藝術既能美化城市，也能變成拍照地標，還有其他功用嗎？

李明道（AKIBO）〈Hohosan〉。 圖片提供／李明道（AKIBO）

街口有藝

　小朋友出國的時候，曾注意到機場周邊有更多的空間設計和公共藝術嗎？機場代表國家的門面，政府希望來自世界各地的旅客，第一眼就能感受臺灣特有的藝術文化，於是用視覺饗宴歡迎他們。

　公共藝術常被巧妙設計成具有功能的「街道家具」。藝術家李明道（AKIBO）在新北市侯硐國小設計了一座極有特色的猴子造形滑梯〈Hohosan〉成為打卡地標。這座充滿童趣的作品雖然在二十年後被拆除，卻在當地孩童和遊客心中留下美好回憶。

　幾米繪本《閉上眼睛一下下》角色融入捷運座椅，讓人在車廂內彷彿置身故事中。公共藝術甚至幫路邊無趣的電箱換上新衣，或加上燈光設計，在夜間點亮空間，增加氣氛。這些都是藝術家把美感和創意融入日常環境的努力。

許唐瑋〈流動的圖層〉將平凡的舊式電箱轉化為畫布，美化後成為公共藝術的一部分。

　近年來，臺灣公共藝術強調在地居民的「互動參與」。透過藝術家的規畫，邀請大家一起動手做，最經典的例子是捷運中山站線型公園的馬賽克牆〈兒童的繽紛世界〉。這面牆是民國八十三年由臺北市日新國小師生共同創作完成的，幾年前因公園改造一度出現拆除危機，不捨得回憶消失的校友和居民自發連署，將作品保留下來。

　當藝術有了民眾參與，它就從單純的作品成為大家共同的記憶。

藝術家許唐瑋（左一）帶領布魯克林預備高中師生使用「卡典西德」貼紙完成〈十二星座〉。

街角問答

Q.有哪些令人印象深刻的民眾參與案例？

A.一九八○年代的美國費城，街頭非法塗鴉隨處可見，為了翻轉城市形象，市長和藝術家合作「壁畫藝術計畫」，招募塗鴉的青少年擔任學徒，從破壞者成為社區美化者，在藝術家指導下與社區合力創作大型壁畫。目前費城街頭已有超過四千幅壁畫。

　二○一二年，藝術家許唐瑋受美國紐約布魯克林的藝術機構邀請，帶領高中生美化校內空間。「藝術創作」成為他和這群對藝術充滿熱情的學生溝通的最佳語言。